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从融资需求来看，2018年社会融资规模增速持续走弱，表外转表内导致人民币贷款逆势增长。人民银行统计数据显示，2018年1-11月份，社会融资规模达到17.64万亿元，较2017年同期少3.17万亿元，减少幅度达15.25%。除了去杠杆和防风险的因素外，在经济下行期，投资的需求明显回落，企业和个人对于融资的需求下降，亦是社融下滑的重要原因。受清查影子银行、防范系统风险等因素影响，表内信贷保持较高增速。2018年1-11月份，新增人民币贷款14.74万亿元，同比增长11.08%，但增速较2017年同期下降4.8pcts。由于新增信贷快速增长，使得新增信贷在社会融资中的占比有所提升，2018年11月份达到83.59%，较2017年同期提高近20个百分点。

善于把握市场风向的江淮汽车，如今早已在新能源汽车领域的布局速度上超越了不少传统的竞争对手，这也是当初大众汽车选择和江淮汽车合作生产新能源汽车的重要原因之一，但现在，这也成为了大众汽车控股江淮汽车的筹码。大众汽车作为全球首屈一指的汽车集团，目前市值高达750亿欧元（约合人民币5681.5亿元），在新能源汽车研发资金方面自然没有太大压力，大众汽车宣称，将在未来五年，在电气化、自动驾驶、车联网以及未来出行研发领域投入440亿欧元（约合人民币3333亿元）。

王艳辉认为，28纳米和16纳米是已经成熟的工艺制程，台积电有足够能力可以迅速解决问题，即使受到“中毒”影响，也可以在生产线恢复工作之后迅速恢复产能，但在更先进的工艺上可能花费的时间要多一些。比如，台积电去年投产的10纳米工艺，花了一个季度甚至半年时间才让工艺良率达到理想的水平。此次受到影响的7纳米工艺制程，是台积电今年才开始投产的，目前正处在改善良率的过程中，此时“中毒”对工艺良率的提升无疑会造成重大影响。恢复生产以后台积电还需要花费更多精力恢复7纳米工艺制程的产能，并进一步提升工艺良率。

图98：螺纹库存总量（万吨）数据来源：Wind，中信建投期货图99：钢材库存总量（万吨）数据来源：Wind，中信建投期货4.4 终端需求增速放缓无论是反复无常的中美贸易摩擦，还是国内感同身受的宏观经济承压，2018年注定是多事之秋。固定资产投资受大环境的影响，2018年各个细分投资项增速持续放缓，为此所能带动的粗钢消费增速也有所回落。国家统计局数据显示，2018年1-11月份，固定资产累积投资总额达60.93万亿元，累计同比增长5.90%，增速相较于去年同期回落1.3%，继续延续着2008年以来持续下行的趋势。但是，考虑到前期投资基数被不断放大，增速回落仍然难以改变粗钢消费持续上升的趋势。Wind数据显示，2018年10月份全国粗钢表观消费已达到7.80千万吨的高位。固定资产投入一方面是中国所提倡的城市化进程的必然结果，另一方面也是制造业持续扩张的必要条件，基数被放大以后，由于经济容量的限制，增速回落将成为必然趋势，预计2019年的固定资产投资将继续延续减速上行的趋势。

半年亏损超过9亿元，让力帆股份不得不“紧张”起来。按照力帆股份的说法，接下来将对公司业务发展重心进行调整，摩托车排在第一位。相比之下，曾被力帆创始人、原董事长尹明善寄予希望的新能源汽车业务降至第二位。与此同时，曾被引入力帆发展乘用车业务的力帆副董事长陈卫和力帆总裁马可也同时辞职。从两个月前的“2018年度非公开发行股票事项”被终止，到如今的新能源汽车业务地位下降，力帆频繁举动背后暗藏深意。

维多利亚卫生部长Jenny Mikakos介绍称，患者过去两周一直呆在武汉，本月19日乘飞机从广州飞抵墨尔本。过去一周他一直和他的家人在一起，24日前去就医。“在经过一系列检测后，今天凌晨他被确认病毒检测呈阳性”。据报道，澳大利亚首席医疗官布兰登·墨菲今日上午召开紧急会议讨论首起确诊病例，并商讨如何追踪该患者密切接触者。除已确诊病例外，澳大利亚其他州还有多人正在接受检测。