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同时，这也将成为国企混改的新案例。《国际金融报》记者了解到，国有车企混改多引入国内民间资本，至今为止，并无外资车企直接控股国有车企的先例。2江淮的“白衣骑士”？被大众汽车控股，对于江淮汽车的母公司江淮控股来说，似乎还在衡量其可行性，但对于投资者来说，非常乐见其成，因为如今的江淮汽车急需一位“白衣骑士”来拯救其连年下滑的业绩。

6.1.2 焦化厂低库存运行，投机属性增强图120：焦炭港口库存量（万吨）数据来源：Wind，中信建投期货图121：国内大中型钢厂焦炭平均库存可用天数（天）数据来源：Wind，中信建投期货2018年初市场信心强劲，一致看多黑色系需求。环保限产加强概念从年初开始发酵，贸易商积极囤货。年初至5月北方四港库存持续走高，港口库存最高至380.5万吨，高于往年同期157.5万吨。下半年环保政策有所放松，港口库存回落。钢厂则更加偏向于维持稳定的库存策略，国内110家钢厂焦炭库存维持在400-450万吨水平。2018年12月钢厂库存262.42万吨，高于往年同期32.48万吨。焦化厂库存呈现前高后低状态。2018年上半年焦企库存持续走高，1至4月100家样本独立焦化厂库存上涨100%，由50.25万吨上涨至101.63万吨。下半年钢厂产量屡创新高，港口库存与焦企库存向钢厂转移。

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