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这将是蔚来时隔半年后第二次发行可转债。今年1月30日，蔚来汽车宣布拟发行6.5亿美元可转换债券，票息为3.5%-4%，转换溢价在27.5%-32.5%。其中，蔚来的主要股东腾讯认购3000万美元，高瓴资本认购1000万美元。蔚来是目前国内融资金额最多的造车新势力之一，上市前蔚来已经募集资金24.52亿美元，再加上IPO时募集的10亿美元以及6.5亿美元可转债，蔚来共获得41.02亿美元的巨额资金支持。此前中金公司研报预计，蔚来仍需要在2019至2020年每年募资约百亿人民币，才能保证年末有部分现金结余备用，直至2022年左右公司才有望实现自由现金流扭亏。
2、仪表特殊作业人员仅有1人取证，无法满足安全生产工作实际需要；3、生产装置操作规程不完善，缺少苯罐区操作规程和工艺技术指标；无巡回检查制度，对巡检没有具体要求；4、硝化装置设置联锁后未及时修订、变更操作规程；5、部分二硝化釜的DCS和SIS压力变送器共用一个压力取压点；
这篇帖子发布后，转发量很快就破了千。谁料想，评论区的画风却和他所期待的大相径庭。网友们并没有跟着吐槽，反而迫不及待站出来科普：这个机构是为了简化政府机关办事流程，让市民真正享受到便利才成立的，都成为全国典范了。有网友表示，这绝不是所谓的“奇葩”部门，“是良政”！
“分类监管、因类施策对于坚持合规的头部平台及用户而言，即是‘定心丸’，能够引导、推动行业主流平台有效防防控风险、规范健康发展、不断走向繁荣有序的发展新阶段，”胡新告诉《财经》记者。但目前在执行层面依然存在一个问题，上述业内人士向《财经》记者表示，175号文是一个全国性的指导文件，但清退标准由各个地方定，各地标准不一。
据央视新闻，截至22日凌晨3点，江苏响水一化工厂爆炸火势已被控制，消防共从现场搜救出88人，其中12人死亡。另有部分群众不同程度轻伤。目前，现场救援还在继续进行，医卫部门正在全力救治伤员，环保部门正在进行环境监测。事故原因正在调查。后续情况将及时发布。
今年10月底，万达以62亿元的价格将万达文化管理100%售予融创后，据不完全统计，万达已出售的资产规模达到上千亿。“文旅和酒店等业务已大幅缩水，主要资产中目前仅保留万达广场和其他一些资产。”接近万达集团的人士表示。如果说去年7月万达大举抛售文旅和酒店资产包，有其海外项目突遭停贷的特殊背景，那么已度过最艰难时期的万达，为何仍在继续“卖卖卖”？
