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“两部门发布文件明确2018年第四季度的个人所得税计算方法，是新个税法在执行层面贯彻落实的第一步。该政策的关键点在于：一是由原每月3500元的减除费用标准，提高到了每月5000元；二是适用新的税率表，由于新的税率表拉大了中低收入的税率级距，意味着同样一笔收入按原税率表适用更高税率的，现适用新税率表之后可能降低了税率。这两项政策通过加大扣除、降低税率，减轻了纳税人的税收负担。”北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红分析表示。

“在债务压力下，对于借款人个人带来的可能是人性的泯灭以及对于社会关系的摧残。” 中国社会科学院产业金融研究基地副秘书长、百舸新金融智库创始人陈文如此向独角金融（微信公号：uni-fin）表示。在他看来，714高炮过度追逐高利率覆盖高坏账，导致借款人多头负债、过度负债问题突出，债务漩涡中的借款人很容易误入歧途。

可以肯定的是，在客户对于快递服务业服务质量要求不断提升的趋势下，各大快递公司未来较长一段时间内还是难以摆脱对人力成本上的大力投入。不过，涨薪并不是员工管理提升的唯一标准，合理的考核制度同样重要。因此，“以罚代管”的方式并不应该长久持续。责任编辑：陈鑫

值得一提的是，目前唐、张两人持有“小黄狗”45.27%的股权，尚没有发生变化。公开资料显示，“小黄狗”成立于2017年8月，前身为东莞派生再生资源回收科技有限公司，主要业务模式是以有偿方式回收市民的生活垃圾，提高再生资源利用。2018年6月，“小黄狗”完成A轮融资10.5亿元人民币；同年10月，“小黄狗”获得A股上市公司易事特1.5亿元增资；同年12月，“小黄狗”再与新华联集团达成1.5亿元投资协议。2018年前三季度的营业收入仅为39.77万元，亏损608.96万元；2018年年底，“小黄狗”亏损了1.56亿元，目前估值150亿元。

《证券日报》记者根据上市银行年报数据统计，沪深两市26家上市银行2017年的现金分红金额合计高达4000.52亿元（税前，下同），其中国有五大行派现金额合计就高达2895亿元，占总分红金额的72.37%。除6家银行的现金分红额度与2016年持平或有所下降外，其余20家上市银行的现金分红金额均较2016年有不同程度的增长。

“近年来，‘生态优先，绿色发展’的理念深入人心，航运相比于公路、铁路作为一种更环保、更经济的运输方式，越来越受到重视。”重庆市交通局相关负责人说，在这种背景下，重庆与长江上游四川、贵州等多地强化合作，让长江的多条支流释放出航运效益。航电枢纽的功能调整是重要举措之一。今年9月底开建的白马航电枢纽工程位于重庆市武隆区白马镇，是乌江干流开发规划12座梯级中的最后一个梯级。“该枢纽建成后，将有效消除乌江天险20多处滩险，渠化航道45.3公里，航道等级由原来的Ⅴ级提升到Ⅳ级，打通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通道，500吨级船舶可从乌江与长江交汇处涪陵出发经白马枢纽直达彭水和上游地区的贵州省境内，可促进乌江航运全面复苏。”重庆航运建设发展有限公司相关负责人表示。