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就在中国防长访印的前一天，日本防相小野寺五典首次到访印度。《印度时报》称，防务和安全是印日两国聚焦的新领域。日本不但想开拓印度的军备市场，还着眼于促成两国军演。日本NHK电视台认为，小野寺五典的印度之行以及之后的斯里兰卡之行，都有意“牵制”积极进入印度洋的中国。不过《印度时报》认为，在中日之间，印度将寻求外交平衡。钱峰对《环球时报》记者说，无论是国家发展战略还是从与中国关系改善的背景来看，印度并不想成为印太战略中围攻中国的棋子，更何况中日关系目前也正在大幅改善。

最近几年，每辆车的激光雷达成本估计高达7.5万美元，这就不难看出其中的原因。但业内人士表示，未来该技术的价格将会大幅下跌。激光雷达初创公司Cepton的业务开发总监米奇•胡蒂安（Mitch Hourtienne）本月在密歇根州伊普西兰蒂举行的一次会议上预测，该公司最终可能将该技术的价格降至200美元以下。

“尽管三家航空公司混改模式完全不同，但航空公司依靠自身体系来做航空解决方案是快递公司比不了的，尤其是在空港功能、进出口情况、中外贸易流通等方面优势明显。”贯烁企业CEO、快递专家赵小敏向《中国企业家》表示，对顺丰、圆通等公司而言更要发挥自身路径，增强自己的核心竞争力。

彭宇认为大公司通病就是快不了，会更倾向于去投一些风险相对较小的项目。但也有做发行15年之久的人士沈昊（化名）告诉记者，北京文化每年投资的影片不只那些爆款，只是一些亏损的影片不为大家所知。沈昊告诉记者，据其所知，在做电影的几家大的公司里都有“绿灯委员会”，也可以叫做决策委员会，这是从好莱坞学来的一个机制，由几个比较有专业水平和行业经验的人来为是否参投一个项目进行决策。一般这些委员会成员，要基于一部片子很少的资料去对片子整体收益进行相应判断，有些项目则是在剧本阶段，委员会确实会出现一些意见不统一的情况，而难以抉择。

一条君获得的一份《三亚海航与前海天玑合作框架协议》显示，海航基础的子公司深圳宝源创建有限公司持有位于深圳市龙岗区龙岗大道6001号深圳海航城一期已开发项目，以及南联社区二三四期旧改项目改造主体权益。6月29日，深圳前海天玑财富管理有限公司与海航基础签订合约，收购该项目100%股权，并且，深圳天玑已发起一只私募基金产品，计划筹集16亿元收购资金，其中机构领投6亿元。

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