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此外，由于产能全靠柔性提高，在市场不景气时，工厂调低产能也不会致使设备闲置、裁员等“硬伤”产生，避免生产制造和销售体系出现失调。这也是预防危机的一种体制。在中国车市从100万辆奔向2000万辆体量的洪流中，只有丰田、本田等少数几家车企没有随波逐流。它们的确错过了车市爆发式增长的最佳扩张时期；但当市场下滑时，它们的韧性和稳健一览无余。

至此，始于上个世纪的跨越伶仃洋的联通之梦成为现实，粤港澳大湾区的便捷互通和融合发展也有了更多的想象空间。“中国开通世界最长海上大桥”“中国区域经济一体化里程碑”……港珠澳大桥开通仪式当天，外媒纷纷进行报道，不吝赞美和惊叹。然而，这样一座由粤港澳三地共建共管的跨境大桥，在海峡对岸激起的情绪和话题，却看上去要复杂很多——

在崔东树看来，目前国内车市持续低迷与房地产关系密切。但此次“国五”转“国六”的调整，是一个行业出新的过程，汽车行业也会逐步从谷底回升。“6月的楼市爆发增长，东部地区的楼市增长对车市的购车资金带来一定分流影响。而中西部的楼市暴增严重，导致县乡市场的购房热情高于购车，楼市对车市的挤压严重。下半年三季度将是调整期，从四季度开始会逐步企稳走好，主要源于长期积压的购买力会得到释放。”

中国银河（06881）　　　4.87元　　　升3.62%广发证券（01776）　　12.34元　　　升1.48%国泰君安（02611）　　18.44元　　　升2.79%东方证券（03958）　　　6.62元　　　升1.38%中信证券（06030）　　18.32元　　　升3.15%

此外，外媒编制的数据显示，在货币政策宽松大潮席卷全球之际，就连一些此前鲜少有人问津的债券也迎来不少资本流入。如下图所示，此前门庭冷落的奥地利债市近期热度大增，曾震惊世人的100年期“世纪债券”价格大幅飙升。更令人震惊的是，昨日意大利政局再生变化也阻挡不住投资者疯狂的入市步伐：日本投资者不顾政治风险，继续购买大量意大利债券。

报道称，萨尔瓦多是吴钊燮任内第3个“断交国”，对于是否要负政治责任，吴钊燮说还未跟蔡英文见面，他说只要是他的责任就不会回避，会承担。对于这次是不是他的责任，他说会再商量。报道指出，蔡英文上任以来，已有5个国家与台当局“断交”，包括圣多美和普林西比、巴拿马、多米尼加、布基纳法索以及萨尔瓦多。