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财报研究院认为，鸿达兴业目前账上可用的自有资金，只够支付上述交易一半的并购款，如果交易对手方坚持现金交易的话，要想确保这起并购的顺利进行，鸿达兴业很可能会推出一纸与并购交易平行的大额再融资计划，只有募集资金到位，这起交易才可能正常推进。“上述3亿元的回购计划，最主要目的很可能就是为复牌后的鸿达兴业股价保驾护航，确保其大额再融资计划和重组的顺利进行。”在分析人士看来，“尽管有重组的预期利好，但鸿达兴业复牌后的走势仍然不能掉以轻心，因为一等方面其资金链缺口较大，另一方面公司的业绩也在下滑，这可能会引发市场担忧，一旦这种担忧被放大导致股价下跌，可能会让鸿达兴业的再融资计划无法进行或拖后，届时不仅该公司的重组将面临告吹的风险，其资金链危机也可能因此而全面触发。”

美银美林（BankofAmericaMerrillLynch）美国短期利率策略主管卡巴纳（MarkCabana）表示，虽然2018年底经济下滑不那么明显，但投资者现在似乎更加确信，在出现两个重大政策失误后，美国经济增长可能会陷入低迷。美联储的态度都在提醒投资者，经济有可能陷入低迷，这一信号提振了对长期债券的需求。

不过，长园集团在4月26日晚发布的相关公告中称，公司尚不能及时披露更正后的财务报表及更正事项的相关财务报表附注，以及会计师出具的2017年审计报告。公司将在两个月内完成披露。此外，长园集团还称未能对重要子公司商誉减值情况进行恰当评估，造成财务错误。《每日经济新闻》记者了解到，长园集团于2017年8月完成收购中锂新材，由此形成13.25亿元的商誉。然而，中锂新材2017年度业绩完成情况明显低于预期，且主要客户沃特玛于2018年3月底陷入财务困境，但长园集团却在2017年底商誉减值测试中做出了不需减值的判断。

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从具体分布来看，基建分为三大块：一是电力燃气水的生产供应业，过去增长很快，目前逐渐下降，2017年占17%；二是交通运输仓储类，2017年占35%；三是水利、环境和公共设施管理业，占48%。水利、环境和公共设施管理业中，卫生、市容、绿化管理共占10%，生态保护和环境治理占5%，水利管理占13%，公园和旅游景区占比较多为17%，其余为市政设施管理，占比为55%。基建投资过去十年结构变化的基本特征是能产生现金流的水电燃气、交通运输类投资占比大幅下降，更难产生现金流的水利、环境和公共设施管理业投资占比大幅上升。

财报研究院注意到，为了确保重组和潜在的再融资顺利进行，除了推出3亿元的回购计划之外，鸿达兴业也在逐步加大力度清除可能触发股价下跌的其它潜在威胁。公开资料显示，近期以来，鸿达兴业的各路股东不约而同地开始去杠杆，降低股权质押融资的仓位，帮助公司消除潜在的股价下跌隐患。