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又一个财报结束了。这个季度的微博，收入和利润增速，可谓中规中矩。4.31亿的MAU，同比增速19%。可以说，在面对激烈外部环境的竞争下，微博还能交出一份合格的财报，相当不容易。而财报过后，我们应当如何看待微博当前的护城河？内容：独特的场景，多竞争格局下的牢固根基

据英国《金融时报》网站6月6日报道，大众宣布将在两年内引进30款电动车型，并且一半将会在中国实现量产；通用汽车表示将2023年之前在华推出20款新能源车型；宝马与长城汽车签署合作意向书，宣布在中国生产MINI纯电动车。文章认为，对于外资品牌大举进入中国新能源市场，一些业界专家认为是不得已而为之。全球燃油汽车销量的萎靡，尤其是中国市场的下滑让垄断燃油车市场的外资品牌不得不转向尚不成熟的新能源汽车市场。中国政府在2018年出台的双积分政策，更是用燃油车销量积分和新能源积分相绑定的方式，让那些传统汽车销量大户们不得不购买积分或者投资新能源汽车行业。来自中国汽车产业研究院的蔡国钦工程师表示，外资厂商的各种举措更像是被动的应对即将严格执行的双积分政策，而不是有战略地进行产业投资，从进入策略的制定和执行上都显得很匆忙。

中国国际茶文化研究会副会长孙忠焕在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中国茶产业已经成为政府关注的一个产业，现在全国有一千多个县在产茶，全国已经形成了260多万吨的产量，将近6000亿元的年产值。“中国茶的产业特点，是这个地方只能生产这种茶，不像立顿集合生产所有的茶品，他们没有我们的香味，没有我们的口味，没有我们的茶形美，这是中国茶文化的特点。”孙忠焕认为，中国茶应该把产业优势转化为品牌优势，打造出具有竞争力的中国茶品牌。

蔡奇在讲话中说，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设作为“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的重要内容，提出了一系列新理念新思想新战略。习近平生态文明思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是新时代加强生态文明建设、做好生态环境保护工作的行动指南。习近平总书记十分关心北京的生态环境，多次作出重要指示。这些都为我们推进首都生态文明建设、解决生态环境问题指明了方向，提供了根本遵循，要认真抓好贯彻落实，推动习近平生态文明思想在京华大地落地生根，形成生动实践。

股权激励稳步推进，配套制度更加完备。2019年深市公司共推出股权激励计划218单，员工持股计划88单。股份来源方面，来自二级市场回购的单数分别增长208.3%和358.3%。激励对象方面，外籍员工参与股权激励的制度更加完善，2019年涉及外籍员工的单数占比28.9%，同比增加3.6个百分点。

记者联系到公司所在地成都天府新区，该区工作人员表示，发射“人造月亮”一事为公司行为。武春风回复科技日报记者称，目前公司正在进行反光镜的展开机构设计。“此事正在攻关中，再报道就成商业炒作了，违背初衷。”他婉拒了记者进一步采访的请求。专家点评科技强国与创新驱动发展战略的实施应该建立在负责任的研究与创新之上。负责任的研究与创新的真谛，在于以科学精神和求实态度开展创新、审视创新的后果并不断地修正创新的方向。在科技应用中，科技的巨大力量如果不能得到慎用和善用，难免造成诸多不可逆的影响，不仅浪费人力物力，更会使得公众对科技创新产生误解，影响社会支持创新的态度。“人造月亮”这样的工程，影响广泛，绝不仅仅是一种企业行为。当事企业和主管部门应该认真审度和权衡其正反两方面的后果，开展系统深入的评估，并接受包括普通公众在内的相关利益群体代表的质询。