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截至2018年12月31日，国科环宇拥有10名核心技术人员、169名研发人员，合计占公司员工总数的66.4%。截至招股说明书披露日，公司已获授权专利53项，其中包括1项国防发明专利，获得软件著作权18项，公司还拥有《武器装备科研生产单位三级保密资格证书》《武器装备质量体系认证证书》等经营资质和资格认证。

IEEE在声明中表示，其出台限令的原因是：作为一个在纽约注册的非政治性、非营利组织，其必须遵守美国及其他地区管辖权内规定的法律义务，否则将面临“重大的民事或刑事处罚，包括罚款或监禁”。看起来“被逼无奈”且“无辜”。可是，根据笔者找到的IEEE几份文件，发现这事儿远不是那么简单。

而该项目“实际完成情况”栏显示，厂房正在装修，部分设备到位并完成安装，厂房、办公楼装饰改造完毕；区投资资金已到位，二机石油集团资产正在评估；落实氢能源大巴订单72台。本报记者获得的信息显示，根据南阳市人民政府办公会议纪要（宛政纪〔2019〕4号），同意购置服务“南阳2019月季洲际大会”所需的72台公交车，所购车辆优先购买洛特斯公司生产的新能源公交车，不足部分由金华青年汽车制造有限公司予以补足供应。

国科环宇也是我国载人航天国家重大科技专项关键电子系统的核心供应商，曾为“神舟七号”载人航天飞行、“天宫一号/神州八号”交会对接任务、“天宫一号/神舟九号”载人交会对接等任务的通信工作提供保障，为此公司多次受到军方客户的表彰与嘉奖。航天关键电子系统是保障飞行器安全、可靠的核心，如果发生故障可能对航天员生命和空间飞行器安全产生重大影响，故而技术难度大，且具有极高的技术壁垒和管理壁垒。国内目前该领域的主要参与单位大部分是大型军工科研院所，如山东航天电子技术研究所、西安微电子技术研究所、天津津航计算技术研究所等，这也是国科环宇国内主要竞争对手。相比之下，国科环宇在技术积累、研发系统工程化、市场化运营方面存在优势。

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