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责任编辑：张文黄金分析：美联储“鹰派降息”，打压了年内进一步降息的预期，美元指数大涨，金价则承压明显，跌破1414-1433震荡区间，后市偏向跌向日线布林线下轨1389.32附近，甚至看向7月1日低点1381.69附近；短线还需留意股市下跌的影响、美国的ISM制造业PMI、裁员数据和周五的非农数据；需要警惕的是，美联储降息后，其他国家的央行陆续降息或者释放货币宽松倾向仍可能在中线给汇价提供机会

从2018年下半年销量开始下滑之后，东风雷诺在一年多的时间里通过频繁调动实现了高层团队的重新调整，不过从2019年东风雷诺的销量表现来看，这种调整尚未起到明显的作用。而在最近，又有消息曝出东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩已经正式离职，这是继去年7月魏文清出任公司董事职位后，东风雷诺在不到半年内经历的又一次高层调整。

别说RQ-170了，上面说的英国“雷神”无人机才8吨，法国“神经元”无人机才4.9吨，俄罗斯“鳐鱼”无人机也就10吨，都要小于我们的彩虹-7无人机，都不在一个档次上到底谁剽窃谁呢？图片：伊朗仿制的RQ-170无人机，可见这是一种小型侦察无人机，与彩虹-7那种大型隐身攻击无人机完全不是一个档次。

责任编辑：鲍一凡自从阿里巴巴入局以后，红星美凯龙（601828.SH，01528.HK）受到的关注与日俱增。与此同时，上交所一封年报问询函也将红星美凯龙庞大的投资性房地产显露出来。高达785.33亿元的投资性房地产，遍布全国的商业网络布局，独特的自营+委管的商场经营模式，稳定的现金流保证，铸成了红星美凯龙宽广的护城河。

然而，高层的频繁更迭，并未给东风雷诺带来明显的销量提振。根据数据显示，自2017年实现全年销量7.2万辆、同比增长140%的表现后，东风雷诺就经历了近两年的“跌跌不休”。2018年下半年开始，东风雷诺开始出现显著的销量下滑，当年5万台的累计销量也让“保九争十”的目标变成了一句空谈。而2019年东风雷诺在华仅售出了1.86万辆新车，同比下滑63%，成为法系车中销量下滑最为严重的品牌。

有券商分析人士向《每日经济新闻》记者表示：“目前整个市场行情在转暖，不太可能出现连续七八个跌停板的情况。此次银亿股份被强制复牌，我们也在密切关注其后续的股价走势，毕竟是（停复牌新规后）第一只被强制复牌的股票。”那么，银亿股份此前为何迟迟不复牌？对此，公司证券部相关人士在回复《每日经济新闻》记者时表示，就此次重组而言，由于标的资产的前身涉及海外资产收购，主要是做汽车传感器之类的产品，这也导致重组过程中的尽职调查、中介审核等工作比较耗时，所以停牌时间比较长。